金海大桥什么时候开始修的?

导语 金海大桥是珠海建市以来兴建的桥梁中最长的一座大桥,是沟通珠海东西部城区的重要通道,也是珠三角入海口上架设的第一条公路、铁路两用桥。

  2018年3月16日,由中国铁建大桥院(铁四院桥梁院)设计的珠海市金海跨海大桥正式开工建设。该项目不仅是珠三角入海口上架设的第一座公铁两用大桥,而且也是国内首座公铁同层合建跨海大桥。

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  扩展资料:

  最长的复合型大桥

  金海大桥全长9.5公里,约为珠海大桥总长的3倍。与其它桥梁不同的是,这是一座包括引桥、主桥和高架桥,有公路、铁路共用走廊的复合型特大桥。公路为双向6车道,铁路为复线。

  最高的一座大桥

  金海大桥在磨刀门水道设计的主桥通航净高为28米,可容纳3000吨海轮通过,比通航净高22米的珠海大桥高出6米。如果采用公路、铁路分层合建方案,磨刀门航道主桥最上层的公路面将高出海平面38米。

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