金海大桥公铁同层合建是什么意思?

导语 金海大桥是珠海建市以来兴建的桥梁中最长的一座大桥,是沟通珠海东西部城区的重要通道,也是珠三角入海口上架设的第一条公路、铁路两用桥。

  公铁同层合建:中间通行双线城际列车,两侧布置高速公路。

  金海大桥中间通行双线设计时速160公里城际铁路(珠机城际二期),左右两侧为双向六车道、设计时速100公里的高速公路

  其他消息:

  大桥主桥采用四塔斜拉桥,公铁同层合建,中间通行双线城际列车,两侧布置高速公路,双向6车道并预留两个应急车道,桥面总宽49.6米,为项目控制工程。主桥全长近1.4公里,用钢量5.1万吨,总投资近13亿元,创下多项国内之最:国内首座公铁同层合建跨海大桥,国内首座公铁两用四塔斜拉桥;国内桥面最宽、挑臂最长的桥梁;主桥空间四柱式钢塔、挑臂式钢箱梁、塔梁固结及塔梁墩固结结构形式在国内均为首次采用。

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