前山立交封闭维修 珠海西区到市区该怎么走

　　封闭施工时间

　　6月27日起，也就是本周六，工期预计为期100天。

　　封闭施工位置

　　前山立交第三层半幅封闭，另外半幅双向通车。拱北往前山方向2车道通行，前山往拱北方向1车道通行。

　　交通管制措施

　　前山立交第三层禁止中型(含)以上货车通行(立交第一层限高2.3米)，车辆可选择港昌路、港一路、港二路等道路绕行。

　　建议绕行线路

　　因前山立交交通繁忙，极易发生交通拥堵，建议往返主城区(香洲、前山)和西部地区、横琴、南屏、湾仔的车辆，尽量选择南屏钢便桥或南屏大桥通行。

　　受影响的群体

　　受影响群体主要有2个：一是经常往返市区到西区的市民;二是往返前山到夏湾的市民。

　　施工交通影响综合分析

　　前山立交第三层其实就是粤海路高架，南北走向。是市中心连接香洲和拱北的主动脉，功能与板樟山隧道相同。因而半幅封闭施工带来的影响可以部分参阅当年板樟山隧道封闭施工的情况，那一年的施工给许多市民带来了深刻的印象。与板樟山隧道施工相比，本次施工有两点不同，一是，前山立交三层的通行量远还不能与隧道相比，二是，立交一层的南北向也是通的，因此，立交三层的可替代性很强，综合以上两点，本次施工影响不会像隧道施工那样深远。

　　但2015年每天新车上牌达300辆，较隧道施工那一年全市机动车多了好多万。此外，粤海路毕竟是市区南北主动脉，因此其影响仍然不可小觑。

各方向详细绕行路线

　　香洲到拱北建议走立交一层

　　香洲到拱北建议走立交一层：立交三层维修后，上面从香洲往拱北方向只剩下一条车道，这条车道主要是给旅游大巴、公交等大车行走的，大车起步慢、速度慢，除非不得已，谁也不愿意跟他们掺和。因此从香洲到拱北的市民绕行的最佳选择是走立交一层，可想而知，到时立交一层的交通流量会大幅增加。

　　前山到西区建议走南屏钢便桥

　　立交一层的车流大增之后，这块区域的交通流量会比较臃肿，因此建议很多过境车辆不要凑热闹，比如你要是从前山到西区，更好的选择也许是从南屏大桥过，南屏旧桥重新启用后，这里的道路宽松了很多。

　　拱北到香洲两条道路可选择

　　拱北到香洲是可以仍然选择走立交三层的，因为这里有两条车道，不过也可以选择走立交一层。如果还觉得不满意，你又恰巧处于桂花路、侨光路这一带，你还可以选择走前河路、港昌路最后进入明珠路到达香洲片区。

　　货车绕行路线

　　货车禁止上立交三层，绕行路线交警蜀黍已经在图中用显眼的红色为你们标出，最近距离的绕行是通过明珠路、前河路、港昌路来往香洲和拱北。这条路线不但货车可以走，其实小车也可以考虑。这条绕行路线有优有劣，优势是，前河路目前通行量并不饱和，维修改造以来交警几乎从未接到这条道路的拥堵报告，车速过快的投诉倒是接过不少;劣势是，从粤海路到前河路要经过3个红绿灯口，这个3个路口在早晚高峰期的等待时间是比较长的。

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　　以上绕行路线仅供参考，施工管制期间，在早晚高峰期时，交警部门会安排执勤警力在施工附近路段执勤，并在周边增加多套标志标牌，给过路车辆以指导，所以驾驶员们经过时别太紧张。

　　好吧，再说点直观的感受。通过上图，大家也能看出来，立交三层的维修施工将使市中心南北主动脉的疏通能力大幅减弱，带来的直接影响是所有南北向的道路都会因此而车流增加，包括立交一层、前河路、明珠路、港昌路、桂花路，如果出现意外情况导致交通压力骤增，板樟山隧道也可能被波及。其施工影响能辐射迎宾路以西半个市中心。