黄茅海跨海通道后开通后收费吗?
导语 11月25日备受关注的黄茅海跨海通道,通过交工验收了,标志着这座历经一年半前期筹备四年艰苦建设的国家级重点跨海通道工程,圆满完成各项建设任务,即将在今年12月正式“上岗”,为粤港澳大湾区互联互通,再添一座新黄金海上通道。
黄茅海跨海通道后开通后收费吗?
黄茅海跨海通道车辆通行费收费标准听证会将于2024年12月下旬在广州召开,届时会公布收费标准。
黄茅海跨海通道东起珠海市金湾区平沙镇,向西跨越黄茅海水域,经江门市赤溪镇,终点位于江门台山市斗山镇。项目全长31公里,其中跨海段约14公里。届时,香港到江门的车程只需1个小时。
黄茅海跨海通道建成通车后,将改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道偏少的现状,与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥等一起,共同组成大湾区跨海跨江通道群。
一桥飞架黄茅海,将会带来怎样的格局改变?
把视角看向整个粤港澳大湾区,深中通道完成了环珠江口“A”字形交通网络骨架的关键一“横”,让珠江口东西两岸的“深莞惠”与“珠中江”两大城市群实现了跨海直连,缩短了时空距离,让人流、物流、资金流、信息流更加畅通。途经中开高速连通深中通道,江门最快可在一小时内直达深圳机场。
向南,大湾区另一超大型交通工程——港珠澳大桥,串联起香港、澳门、珠海,运营6年至今,已成为港澳融入大湾区发展的“大型纽带”。如今,即将建成通车的黄茅海跨海通道,从地图上看像是一座“缩小版”的港珠澳大桥,成为港珠澳大桥向西辐射的延伸。
如果说港珠澳大桥是第一条连接粤港澳三地的纽带,那么黄茅海跨海通道将“承东启西”,成为打通珠西交通格局的一个突破口,与港珠澳大桥、西部沿海高速共同构成“香港—珠海—江门—粤西”大通道,加快构建“一核一带一区”区域发展新格局。
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